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“首屆工業綠色產品與綠色設計產學研協同創新推進會”在京召開
中國日報3月19日電 近日，在中國產學研合作促進會指導與支持下，由中國碳中和綠色發展創新平臺、中國微能源網協同創新平臺、中國電力國際發展有限公司主辦，工信通力綠色技術研究院與新源勁吾(北京)科技有限公司承辦的”首屆工業綠色產品與綠色設計產學研協同創新推進會”在北京會議中心順利召開。
本次推進會以”綠色設計 低碳能源 零廢未來”爲主題，吸引了中國循環經濟協會、中國可再生能源學會、中國建築節能協會等多家產學研合作領域優秀單位和創新主體，共同探索退役動力電池、光伏組件等新型固廢再生回收利用新技術及綠色設計創新路徑，共同分享綠色設計引領的產品全生命週期綠色低碳循環新技術與新模式，共同商議以綠色創新加快推進千行百業綠色低碳轉型的發展大計。
在開幕致辭中，中國碳中和綠色發展創新平臺、中國微能源網協同創新平臺”雙平臺”主席趙華林結合今年政府工作報告中關於生態環境的論述，多維度地闡述了以合作創新推動綠色發展的重要性和意義，號召產學研各界在綠色創新合作中樹立創新思維，正確認識固廢處理新技術對綠色設計的反作用力，主動打通末端到源頭、產品到設計的反向循環，努力探索建立正向與逆向一體化的”雙循環”綠色製造新機制，爭當綠色創新的”排頭兵”和”先行者”。
國家發展與改革委員會、生態環境部、科技部有關部門負責人對本次推進會及綠色設計引領的綠色產業發展等工作做出指導與建議；中國電力國際發展有限公司董事局主席、中國碳中和綠色發展創新平臺副主席賀徙在發言中強調新能源產業綠色健康發展離不開綠色創新，企業應作爲產學研合作的牽引者，共同拓展綠色技術推廣應用的新通道，發展綠色低碳產業和供應鏈，構建綠色低碳循環經濟體系，打造具有 “含金量”和”含綠量”的行業生產力。
在主題演講環節，國家能源局原副局長吳吟，中國工程院院士、火箭軍後勤科學技術研究所所長侯立安，以及中國建築節能協會副會長倪江波、新源勁吾（北京）科技有限公司首席科學家徐建智等多位專家，分別從產業協同、水處理、建築、城市更新、綠色生存以及光伏、動力電池等專業領域入手，圍繞綠色設計、綠色創新、綠色發展以及新型固廢的資源化、再生型利用新技術等主題，做了精彩演講，從末端治理到源頭控制等多個方向闡述了”推動廢棄物循環利用產業發展，促進節能降碳先進技術研發應用”的新理念與新思路，爲協同推進降碳、減污、擴綠、增長建言獻策，集聚智慧，凝聚共識。
“首屆工業綠色產品與綠色設計產學研協同創新推進會”的召開，是產學研各界協同綠色創新構建新質生產力的新起點，也推動着各類創新主體圍繞綠色發展戰略和總體部署，密切合作，開拓奮進，共謀發展！
來源：中國日報
十餘年研發失敗後 日本再次挑戰製造國產客機
2024 年 3 月 28 日
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十餘年研發失敗後 日本再次挑戰製造國產客機
財聯社3月28日電，日本三菱重工業公司去年宣告該國首款國產噴氣式支線客機研發失敗後，日本政府當地時間27日宣佈重啓國產客機研發，計劃在2035年後推出以新能源爲動力的國產窄體客機。日本經濟產業省27日召開由政府官員、專家和商界人士參加的航空產業專家會議，制定產業發展新戰略。這是日本政府2014年以來首次修改相關戰略。根據這一戰略，日本擬研發的國產客機將不再使用傳統燃油，而是基於去碳化需求採用“新環保技術”，以氫能或其他能源爲動力。日本政府和多家民間企業計劃在未來10年爲這一項目共同投資約5萬億日元（約合330億美元）。經濟產業省和相關企業預計最早在2025年啓動實證項目。
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